必看 投诉论宁波公交素质问题
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1楼
我想作为一个忠实的广播迷，我听广播听得不少了，作为宁波人，宁波的广播台自然对于宁波的公交、出租司机进行了几乎是“过分”的“表彰”。之前，我也没有发表过什么异议，大概就是从上一次回家，外婆的抱怨开始，到这次的亲身经历，我开始相信，宁波公交真的有那么点问题了。
我是不怎么乘公交车的，市内的出行一般都靠自行车，此前，我从未碰到过什么问题，可今天不一样了。
记得，一个月前，外婆向公交总公司投诉118路公交车到站不停，公交公司内部回应也是推三阻四，搞得我们连续打了不下4个电话。暂且不说电话费的问题，就是这种服务态度，就让人感觉不舒服。
时隔一月，我们没有收到任何的来自公交公司的回应，真是奇怪当时他们为什么还问了我们的电话号码。我很想知道的是，他们究竟把不把这投诉当一回事。
今天，我总算是领教到什么才叫真正的“视而不见”！
118路本来就少，大概要过10多分钟才有一班。在天封塔站一同等车的还有3、4个人。好不容易看着它飞一样地开过来，3、4个人很自然地收起伞准备上车，可问题是，118根本没有什么停车的意思，就这么连弯都不带打一下地开走了！最令我郁闷的是，我居然连它的车号都没来得及记下。
首先，我想，换作平时也就算了，可今天是台风天气，那么多人站在外面，就是撑着伞也得被淋得半湿，司机怎么就好意思不管不顾。
其次，我看了看，车上的座位空得很。我也曾经遇到过司机因为车上人太多没有开门的状况，同样也出现在118路上，这我也能谅解，可若是像今天这样的状况，就不能原谅了。
第三，我乘车的时间也没有到人们急着想去吃饭的时候吧！10点不到诶~至于这么火急火燎的么？！
当然了，抱怨声不断了。我问了问，118路经常有到站不停的“习惯”，这是什么意思？是司机不想拿工资，懒得赚钱？还是118路司机对我们这些乘客有意见？即使如此，那碰到老年人，出于道德因素，也应该停一停的，何况这本来就是你们司机该做的，又不是什么过分的要求！我曾经看到一个老人从车站追118追出了大概5、6步远，还不停地敲门，就是不见司机停车，问题更严重了，那个老大妈根本不是错过了这班车，而是这班车压根就没有停过。
到处听说什么宁波在评选文明城市，这都是做做样子的么？就这一点，足以让宁波与其他城市存在天壤之别了！宁波公交，你们所谓的优质服务就包括了：到站不停、遇投诉不理么？撇开这些，难道你们这些一直被大肆表彰的司机们，就连最起码的尊老都做不到么？
我想作为一个忠实的广播迷，我听广播听得不少了，作为宁波人，宁波的广播台自然对于宁波的公交、出租司机进行了几乎是“过分”的“表彰”。之前，我也没有发表过什么异议，大概就是从上一次回家，外婆的抱怨开始，到这次的亲身经历，我开始相信，宁波公交真的有那么点问题了。
我是不怎么乘公交车的，市内的出行一般都靠自行车，此前，我从未碰到过什么问题，可今天不一样了。
记得，一个月前，外婆向公交总公司投诉118路公交车到站不停，公交公司内部回应也是推三阻四，搞得我们连续打了不下4个电话。暂且不说电话费的问题，就是这种服务态度，就让人感觉不舒服。
时隔一月，我们没有收到任何的来自公交公司的回应，真是奇怪当时他们为什么还问了我们的电话号码。我很想知道的是，他们究竟把不把这投诉当一回事。
今天，我总算是领教到什么才叫真正的“视而不见”！
118路本来就少，大概要过10多分钟才有一班。在天封塔站一同等车的还有3、4个人。好不容易看着它飞一样地开过来，3、4个人很自然地收起伞准备上车，可问题是，118根本没有什么停车的意思，就这么连弯都不带打一下地开走了！最令我郁闷的是，我居然连它的车号都没来得及记下。
首先，我想，换作平时也就算了，可今天是台风天气，那么多人站在外面，就是撑着伞也得被淋得半湿，司机怎么就好意思不管不顾。
其次，我看了看，车上的座位空得很。我也曾经遇到过司机因为车上人太多没有开门的状况，同样也出现在118路上，这我也能谅解，可若是像今天这样的状况，就不能原谅了。
第三，我乘车的时间也没有到人们急着想去吃饭的时候吧！10点不到诶~至于这么火急火燎的么？！
当然了，抱怨声不断了。我问了问，118路经常有到站不停的“习惯”，这是什么意思？是司机不想拿工资，懒得赚钱？还是118路司机对我们这些乘客有意见？即使如此，那碰到老年人，出于道德因素，也应该停一停的，何况这本来就是你们司机该做的，又不是什么过分的要求！我曾经看到一个老人从车站追118追出了大概5、6步远，还不停地敲门，就是不见司机停车，问题更严重了，那个老大妈根本不是错过了这班车，而是这班车压根就没有停过。
到处听说什么宁波在评选文明城市，这都是做做样子的么？就这一点，足以让宁波与其他城市存在天壤之别了！宁波公交，你们所谓的优质服务就包括了：到站不停、遇投诉不理么？撇开这些，难道你们这些一直被大肆表彰的司机们，就连最起码的尊老都做不到么？
发表于 2011/6/12 22:34:54
